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작성일 : 19-06-26 10:26
오피러스 워터펌프 볼트 리코일 작업
 글쓴이 : 마스터
조회 : 48  

 
 
요즘 차량경우 무게를 경량화 하기위해 엔진 실린더 블록및 엔진헤드 재질을 알루미늄 재질로 만들었습니다.
 
그렇기 때문에 간혹 엔진 실린더 블럭쪽에 조립되어 있는 나사선 문제로 엔진까지 교환되는 사례가 있습니다.
 
그랜저xg 차량에서는 엔진 미미(마운트)를 고정하는 브라켓이 있는데 고정하는 나선이 안좋으면 볼트를 꽉 조일수 없어 엔진 무게중심이 틀어지게 됩니다.
 
그러게 되면 나타나는 증상은 엔진 떨림증상과 함께 외부벨트가 바깥쪽으로 벗어나는 증상이 발생이 됩니다.
외부 벨트가 바깥쪽으로 벗어나면서 벨트가 풀리에 마찰이 되어 손상이되거나 소음이 발생됩니다.
 
이런경우에는 엔진을 교환하게되면 상당한 비용이 발생이 되기 때문에 정밀 나사선 작업을 통해 수리를 마무리 할수 있습니다.
 
또한 그랜저tg.k7.오피러스 차량에서도 같은 증상이 발생 되고 있습니다.
그랜저tg.오피러스(신형).k7 차량 경우는 벨트가 손상되는 증상보다는 워터 펌프에서 부동액이 누수가 되는 현상이 발생이 됩니다.
 
워터 펌프를 고정해주는 볼트는 주물로 되었고 엔진부분은 알루미늄 재질로 되었어 엔진쪽 나사선에 문제가 발생됩니다.
그렇게 되면 주행시 냉각수 라인에 열과 압력이 발생되기 때문에 미세한 부동액 누수가 됩니다.
 
이런 경우에는 정밀 나사선 작업을 통해 완벽한 수리를 마무리 할수 있습니다.
 
나사선 작업은 오버사이즈로 탭을내고 나사선에 다시 리코일을 삽입해 정사이즈 볼트 규격으로 나사선을 만듭니다. 그래야만이 원래 볼트 사이즈로 조립을 할수 있습니다. 오버 사이즈 볼트를 사용하게 되면 워터 펌프쪽에서 구멍이 맞지않아 조립이 불가능합니다.
 
 
 

 
   
 


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